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Graupner Super Air
Fertigmodell
Eine Maschine ideal zum Kunstflugtraining oder als erster Tiefdecker. Mit 155cm Spannweite ausserordentlich ruhiges Flugverhalten. Als Antrieb reicht ein 6,5-7,5cm3-Motor. Wer's wild will, baut einen 10cm3-Treiberling ein....
Der Aufbau ist konventionell: Holzrumpf und Rippenfläche; alles fertig! Ein Hit in Sachen Preis und Leistung!
Super-Air . fliegt supair....
Lieferumfang
Holzrumpf, Rippenfläche und Leitwerk; alles fertig gebaut, bespannt und mit tollem Dekor versehen, Alu-Motorträger, Gestänge und RC-Platte eingebaut, Pilotenfigur eingesetzt und Kabinenhaube montiert, Hauptfahrwerk, lenkbares Bugfahrwerk, Tank, Räder, Spinner, Holzteile, Anlenkteile, Kleinteile, Anleitung |
Mein Pilot macht allerdings ein wenig grosse Augen 
Ich betreibe den Flieger mit einem OS Max 46AX.
Bezüglich des Schwerpunkltes habe ich keine speziellen Vorkehrungen getroffen. Hat auf Anhieb gepasst.
Im Vergleich zum Cardinal, fliegt sich der Flieger ein wenig zackig. Ist aber einigermassen zu schaffen. Die Landung klappt auch (meist) gut, da man mit der Super Air sehr langsam fliegen kann.
Zu erwähnen ist noch, dass ich ein grösseres Bugrad verbaut habe. Wie ich gehört habe, ist die Super Air sehr schwanzlastig. Eventuell habe ich wegen dem grossen Bugrad keine Probleme. Kohlestäbe für Seitenruder und Höhenruder wären vielleicht auch eine Alternative, hat mich aber gar nicht überzeugt => Kein Gewinde am Stäbchen für Servogäbelchen.
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