Home Last change: Tue, 05 Dec 2006 01:10:16 +0100 Menu Home About me Moblog Quotations Free Software Trouble Ticket System WWWPhoto Yada Yada Yada Wiki Sharp Zaurus SL-C860 PPP with a P800 CNC Foam Cutter Control Box Mechanics Radio Controlled Vehicles Cardinal mit Querruder Cardinal gerader Flügel Super Air Einlaufstand Twinjet F5 Foam Transport Aircraft Akkurechner Power Peak infinity 2 HPI Savage brushless Monstermarder Usefull Mini Scripts Blog  WWWPhotos My Fotocommunity Account HTML by Robbe Cardinal mit begratigtem Flügel Bevor ich den Schritt zu der Graupner Super Air machen will, möchte ich zuerst noch mit einem Hochdecker mit geraden Flügel üben. Dazu muss wieder einmal die Cardinal herhalten. Zuerst habe ich mit einem Stahllineal und einem Cutter eine Nut vorgeschnitten. Das Material in der Nut habe ich dann mit einer Pinzette herausgezupft. Anschliessend habe ich ein Holzstäbchen hochkant in die Nut geharzt und den Flügel rabiat nach unten gebogen. Das Resultat :-) Comments Chrisian 29 March 2007 7:31:48 Gerader Flügel Hallo Tolle Seite. Habe auch Querruder eingebaut und möchte nud den Flügel begradigen :-) Ich nehme an das Querruder reagiert agressiver mit geradem Flügel. Was hattest du für Erfahrungen? Thanks Buck 4 April 2007 19:14:22 Bescheidener Effekt Hallo Christian, Ein gerader Flügel bringt schon was, allerdings habe ich die Querruder wohl viel zu klein dimensioniert - eine Rolle geht damit nicht :-/ Rückwirkend würde ich empfehlen das Teil so zu lassen wie es ist und besser einen Twinstar oder einen Styro-Mitteldecker zu erwerben. Gruss, Patrik FABIAN on 28 January 2008 18:28:31 comment Hallo hab auch ne CARDINAL fliegt aber zu langsam. wenn ich QR einbaue is das ding halt schwerer was haste du als Antrieb? Danke! Buck 30 January 2008 0:23:35 Standardantrieb Hallo Fabian, Ich habe auch nur den Standardantrieb verbaut, damit ist der Flieger nicht gerade sehr schnell. Ich denke ein Lipo und ein entsprechender Motor würde besonders bei Wind Sinn machen. Kennst du MotoCalc (http://www.motocalc.com/) schon? Gruss, Patrik Fabian on 5 February 2008 7:05:24 einfachere Lösung Hallo, da momentan das Wetter etwas besser war wollt ich die Cardinal wieder mal fliegen und hab mir von Vereinskollegen einen 8-zeller NiCd ausgeliehen man merkt schon einen Unterschied, im gegensatz zum 7-zeller.Da di Maschine schon einen Reglerbrand mit folgendem Totalschaden erlitten hat will ich sie eh nur noch bis ca mitte Juni fliegen,dann kann ich mit meiner j-3 fliegen und bis dahin denk ich is ein 8-zeller eine Alternative Gruß Fabian Key ⇐ Name EMail Title Message EMail notfication